雄安高鐵站西側(cè)干路
雄安高鐵站西側(cè)干路,是進(jìn)出雄安高鐵站的必經(jīng)之路,雄安站投入運(yùn)營(yíng)后,該路每天車流量可達(dá)10萬余輛,設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),紅線寬度45米,采用雙向6車道。
雄安高鐵站西側(cè)干路,是進(jìn)出雄安高鐵站的必經(jīng)之路,雄安站投入運(yùn)營(yíng)后,該路每天車流量可達(dá)10萬余輛,設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),紅線寬度45米,采用雙向6車道。
容東安置區(qū)地下管廊項(xiàng)目,并不是大部分人印象中普通的管廊項(xiàng)目。它創(chuàng)新應(yīng)用“BIM+智慧工地”管理平臺(tái),深度融合信息化管控與智能化建造,通過數(shù)據(jù)的可視化、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、項(xiàng)目管理系統(tǒng),將視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)收集…
1979年,那是一個(gè)春天,有一位老人在中國(guó)的南海邊畫了一個(gè)圈,神話般地崛起座座城,奇跡般聚起座座金山.....這首膾炙人口的《春天的故事》,飽含深情地唱出了國(guó)人對(duì)深圳特區(qū)設(shè)立、迅速發(fā)展的濃厚情懷。 …
5月28日10時(shí)00分,敬業(yè)集團(tuán)新建60MW超高溫超高壓發(fā)電機(jī)組成功并網(wǎng)發(fā)電,該項(xiàng)目投運(yùn)將帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,標(biāo)志著敬業(yè)在提高循環(huán)經(jīng)濟(jì)效益,踐行綠色發(fā)展理念的道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。 項(xiàng)目采用先…