2月19日，國內(nèi)鋼材市場弱勢下行。各地市場持續(xù)到貨，累庫現(xiàn)象較為明顯，商家開市后銷售壓力較大。近日下游工地開工依舊不多，因此市場需求非常有限。

19日，期螺主力低開震蕩，收盤價3394，處于MA5下方，DIF與DEA趨于平行，RSI三線指標位于47-50，處于布林帶下軌運行。
鋼材現(xiàn)貨市場

建筑鋼材：2月19日，全國25個主要城市20mm三級螺紋鋼均價3678元/噸，較上個交易日下跌15元/噸。其中，上海、杭州、福州、長沙、鄭州、武漢、沈陽、重慶等14個市場螺紋鋼價格下跌10-50元/噸。

鋼材市場預測

鋼廠方面：據(jù)筆者測算，目前唐山長流程鋼廠螺紋鋼噸鋼毛利（成本不包含三項費用、折舊等）100元左右。而電爐廠普遍出現(xiàn)虧損，我網(wǎng)調(diào)研華東、南方四家鋼廠分別噸鋼虧損200-400元不等。受人員、原材料短缺、出貨不暢等原因，近兩周鋼廠產(chǎn)量持續(xù)下降。

不過，目前鋼材市場最主要的困難還在于需求端，下游復工復產(chǎn)進度仍然緩慢。

據(jù)我網(wǎng)調(diào)研，物流方面，截止2月17日（農(nóng)歷正月二十四），各類貨運車輛的活躍度已經(jīng)從初四、初五的最低點11%恢復到23%左右，但仍不足農(nóng)歷去年同期的三分之一。與生產(chǎn)貿(mào)易高度相關的12噸以上貨運車輛，其活躍車輛與行駛里程兩項指標自2月9日（正月十六）開始逐日回升，每日累計行駛里程環(huán)比日增10-15%，累計活躍車輛日增4-8%。

建筑業(yè)方面，京津冀區(qū)域具備復工條件的建筑企業(yè)，已組織部分工人進行施工，但大量的工人仍在組織中或返工路上，而這類未進駐工地的工人即便進場也需要隔離，短時難以推進工程進度。預計京津冀區(qū)域3月中上旬大量工程項目將進入實際建設，進而產(chǎn)生大量鋼材消費。

綜合來看，目前，各地下游工地復工緩慢，短期鋼材現(xiàn)貨市場成交仍偏低，商家目前虧損嚴重，多數(shù)市場報價繼續(xù)下調(diào)。受人員、原材料短缺、出貨不暢等原因，近兩周鋼廠產(chǎn)量持續(xù)下降，但暫難改變鋼材庫存進一步積壓困境。在需求和心態(tài)雙弱格局下，短期鋼材市場延續(xù)弱勢運行。

免責聲明：本文來源于網(wǎng)絡，版權歸原作者所有，且僅代表原作者觀點，如無意侵犯您的合法權益，請及時與17603214460聯(lián)系處理。